El sistema aerocomercial argentino se prepara para una jornada atípica y con alto impacto operativo. Este viernes, entre las 5 y las 12, el Servicio Meteorológico Nacional llevará adelante un “apagón informativo” que dejará sin reportes técnicos a aerolíneas, aeropuertos y servicios fluviales en todo el país.
La medida, impulsada por Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), responde al conflicto generado tras el despido de 140 trabajadores del organismo. Según denunciaron desde el gremio, la situación afecta directamente la capacidad operativa del sistema meteorológico, que ya venía funcionando con limitaciones.
El impacto será inmediato en la actividad aérea. De acuerdo con los protocolos internacionales de seguridad, ninguna aeronave puede despegar sin contar con un informe meteorológico actualizado. Por este motivo, todos los vuelos comerciales -tanto de pasajeros como de carga- programados dentro de la franja horaria afectada podrían sufrir demoras, reprogramaciones o incluso cancelaciones.
En cambio, las aeronaves que ya estén en vuelo o aquellas que solo sobrevuelen el espacio aéreo argentino no se verán afectadas por la medida y podrán operar con normalidad. También quedarán exceptuados los vuelos sanitarios, humanitarios y oficiales, considerados esenciales.
El efecto del “apagón meteorológico” no se limitará al transporte aéreo. El sistema fluvial también enfrentará restricciones importantes. Los servicios de ferry hacia Uruguay, incluyendo las rutas hacia Colonia y Montevideo, no podrán zarpar sin los informes técnicos correspondientes, lo que podría alterar significativamente la conectividad regional durante esas horas.
Desde el ámbito oficial, el conflicto generó posiciones encontradas. El Ministerio de Defensa, bajo cuya órbita funciona el SMN, evitó avanzar con una conciliación obligatoria y sostuvo que el gremio debería garantizar servicios mínimos. Sin embargo, desde ATE advirtieron que la estructura del organismo ya está debilitada y que la reducción de personal impacta directamente en la calidad y continuidad del servicio.
En ese sentido, señalaron que, tras los despidos, varias de las 120 estaciones meteorológicas distribuidas en el país debieron reducir sus horarios de monitoreo, lo que afecta especialmente la cobertura durante la noche y en zonas estratégicas.
El escenario que se abre plantea una situación inédita: será la primera vez en más de un siglo y medio que el sistema meteorológico nacional interrumpa la provisión de datos de manera total durante un período determinado. Esta decisión pone en evidencia la magnitud del conflicto y sus posibles consecuencias sobre servicios clave para el funcionamiento del país.
Mientras tanto, aerolíneas, operadores aeroportuarios y empresas de transporte fluvial ya trabajan en planes de contingencia para mitigar el impacto. Se recomienda a los pasajeros que tengan vuelos programados durante la mañana mantenerse informados a través de los canales oficiales de sus compañías y prever posibles modificaciones en sus itinerarios.
El desarrollo de la jornada será clave para evaluar el alcance real de la medida y su impacto en el sistema de transporte, en un contexto donde la seguridad operativa depende, en gran parte, de la información meteorológica precisa y actualizada.
