El paro nacional de 24 horas convocado para este martes 21 de abril por la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) suma un frente sensible en el sistema aerocomercial y genera incertidumbre en torno al funcionamiento de los vuelos en todo el país. La adhesión de los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) anticipa una jornada con complicaciones en aeropuertos, donde no se descartan demoras, cancelaciones y reprogramaciones.
La medida de fuerza se confirmó tras el fracaso de las negociaciones paritarias con el Gobierno nacional y forma parte de un reclamo salarial que el gremio sostiene desde hace semanas. Bajo la consigna “Si no hay plata, no habrá paz social”, el paro también incluye movilizaciones y acciones en distintos puntos del país, con especial impacto en el ámbito aeroportuario.
Desde el sindicato advirtieron que la participación de ATE-ANAC podría afectar áreas clave del funcionamiento aéreo. Se trata de trabajadores que cumplen tareas esenciales en tierra, por lo que su ausencia o reducción en la actividad impactaría directamente en la coordinación de vuelos, los servicios operativos y la logística general de los aeropuertos.
Distintas fuentes del sector coinciden en que el escenario más probable incluye demoras generalizadas, modificaciones en los itinerarios y cancelaciones en varias terminales del país. La preocupación crece especialmente en los principales nodos aéreos, donde la actividad podría verse más comprometida por la magnitud de la protesta.
En ese marco, está prevista una concentración desde las 11 de la mañana en Costa Salguero y una posterior movilización hacia el Aeroparque Jorge Newbery, con convocatoria al mediodía. Este punto es considerado estratégico dentro del sistema aerocomercial, por lo que cualquier interrupción podría tener un efecto multiplicador en el resto de la red de vuelos.
El secretario general de ATE Nacional, Rodolfo Aguiar, fue contundente al referirse a la medida y al conflicto con el Gobierno. En declaraciones radiales, advirtió que no se descartan acciones más duras si no hay respuestas en el corto plazo. Incluso mencionó la posibilidad de bloqueos en aeropuertos, lo que elevaría aún más el nivel de conflictividad en el sector.
El eje del reclamo gira en torno a la reapertura de paritarias y la recomposición salarial de los trabajadores estatales. Desde ATE aseguran que no hubo avances en las negociaciones y cuestionan la falta de respuestas oficiales. La medida de fuerza se da, además, luego del vencimiento de la conciliación obligatoria, lo que habilitó al gremio a avanzar con este tipo de acciones.
Según datos del sector, el período paritario vigente -correspondiente al Convenio Colectivo de Trabajo 214/06- se extiende desde junio de 2025 hasta mayo de 2026. En ese lapso, los incrementos otorgados por el Gobierno se ubicarían por debajo de la inflación acumulada, lo que, de acuerdo a las denuncias sindicales, profundiza la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores, estimada en más del 44% desde el inicio de la actual gestión nacional.
En paralelo, el Gobierno avanzó recientemente con medidas destinadas a regular las huelgas en el sector aerocomercial. A través de la Resolución 173/2026, se estableció un esquema que obliga a garantizar un nivel mínimo de funcionamiento durante los paros, con al menos el 75% de los servicios en actividad y prioridades definidas para vuelos esenciales.
La normativa también contempla la continuidad de vuelos ya iniciados, la cobertura de servicios sanitarios y la rápida normalización de la actividad una vez finalizadas las medidas de fuerza. Este nuevo marco busca limitar el impacto de los conflictos gremiales, aunque su aplicación efectiva será puesta a prueba en una jornada que se anticipa compleja.
En este contexto, el paro del 21 de abril aparece como un punto de inflexión dentro de un conflicto que podría escalar en las próximas semanas si no se alcanza un acuerdo. Mientras tanto, pasajeros y aerolíneas permanecen en alerta ante posibles inconvenientes en los servicios, en una jornada donde la incertidumbre marcará el ritmo de la actividad aérea en todo el país.
