En el marco de la implementación de la Etapa III correspondiente a la Red Federal de Concesiones, la administración nacional formalizó la adjudicación de casi 3.900 kilómetros de rutas nacionales a capitales privados. Esta medida permite que el programa estatal supere los 9.000 kilómetros concesionados acumulados a lo largo de sus tres fases de desarrollo, abarcando un total de ocho corredores estratégicos distribuidos en distintos puntos del país.
La iniciativa, difundida por el ministro de Economía, Luis Caputo, contempla que las intervenciones y obras sobre las calzadas se financien en un 100% mediante inversión privada. Entre los trazados incorporados al esquema de gestión privada se destacan la Ruta Nacional 9 y la ruta A-016, vía directa de acceso al aeropuerto Benjamín Matienzo en Tucumán, junto a otros tramos del Noroeste que atraviesan Salta, Jujuy y Santiago del Estero, como las rutas 34, 66 y 1V66.
La reestructuración de la red vial nacional también alcanza a importantes arterias de la región Centro (rutas 9, 19 y 34 entre Santa Fe y Córdoba) y del Centro Norte (Ruta 34 en Santa Fe y Santiago del Estero). En el área Mesopotámica y del Litoral se transfieren tramos de las rutas 12, 18, 16 y 105 que conectan a Entre Ríos, Corrientes, Chaco y Misiones, sumado a la Ruta 11 en el corredor Chaco–Santa Fe y a la Ruta 7 en la región de Cuyo, en Mendoza.
Con esta nueva tanda de licitaciones, las autoridades nacionales confirmaron la consolidación de 16 tramos prioritarios por los que circula aproximadamente el 80% del tránsito vehicular de la Argentina. De acuerdo con las estimaciones del Ejecutivo, la totalidad de los trayectos comprendidos iniciarán sus correspondientes labores de infraestructura hacia finales de septiembre, bajo una política orientada a incrementar la eficiencia operativa y optimizar el estado de las carreteras a través del financiamiento de las empresas adjudicatarias.
