El Gran Premio de Austria de Fórmula 1 regaló una definición para el infarto en Spielberg. Bajo un calor agobiante con 50°C sobre el asfalto, George Russell se adjudicó una victoria magistral al contener los feroces ataques finales de Max Verstappen y un brillante Kimi Antonelli, cruzando los tres primeros la bandera a cuadros separados por menos de dos segundos.
Para el piloto británico de Mercedes significa su segundo triunfo de la temporada 2026, consolidando el notable rendimiento de las Flechas de Plata.
Tres autos en dos segundos: un final no apto para cardíacos
La carrera fue un tablero de ajedrez estratégico con dos detenciones para los líderes. Russell, que partió desde la pole y lideró el tramo inicial, vio recortada su ventaja en la parte final debido a que estiró menos su segundo stint que sus perseguidores.
- El ataque de Red Bull y Mercedes: Tras las paradas, Verstappen (con caucho más fresco) y el joven italiano Antonelli comenzaron a demoler la diferencia.
- Alineación de bandera verde: En los giros finales, el ritmo de Russell flaqueó, permitiendo que el Red Bull y el segundo Mercedes se le pegaran a la caja de cambios.
- El margen definitivo: Russell aguantó la presión con nervios de acero y se llevó la gloria por apenas 1s611 sobre Verstappen, mientras que Antonelli completó el podio a tan solo 0s375 del neerlandés, firmando un domingo consagratorio.
Puntos para Ferrari y McLaren, pero lejos de los focos
Detrás del trío de punta, la acción entregó intensas batallas pero sin el ritmo para pelear por la victoria:
- Oscar Piastri (McLaren) finalizó en un sólido 4° lugar, aunque a 15 segundos del podio.
- Lewis Hamilton, en su temporada debut con Ferrari, batalló intensamente con Verstappen en la primera mitad de la carrera —llegando incluso a rozar la grava— y concluyó 5° tras apostar por neumáticos blandos a mitad de competencia.
- El top 10 lo completaron el francés Isack Hadjar (6° con el Red Bull), Lando Norris (7°), Charles Leclerc (8°), Liam Lawson (9°) y Arvid Lindblad (10°).
Colapinto remó contra la corriente y Cadillac vivió un calvario
La jornada para los pilotos latinoamericanos estuvo marcada por la frustración mecánica:
Franco Colapinto (15°): El piloto argentino de Alpine tuvo una largada complicada debido a una repentina falta de potencia en su unidad de potencia que lo hizo caer del 16° al 22° puesto. A pesar de renegar con el rendimiento del monoplaza durante las 71 vueltas, Colapinto mostró sus credenciales en los adelantamientos, superando en pista a los Aston Martin, los Cadillac, a Alex Albon (Williams) y sobre el final a Esteban Ocon, para ver la bandera a cuadros en una trabajada decimoquinta posición, a las puertas del Haas de Ollie Bearman.
Desastre para Checo Pérez: El equipo Cadillac sufrió un domingo negro en el Red Bull Ring. En apenas la segunda vuelta, Valtteri Bottas tuvo que abandonar la competencia. Un giro más tarde, Sergio “Checo” Pérez se vio obligado a retirar su monoplaza, decretando un doble abandono tempranero y sellando un fin de semana para el olvido de la estructura estadounidense.
Clasificación Final – GP de Austria 2026
| Pos. | Piloto | Equipo / Monoplaza |
|---|---|---|
| 1° | George Russell | Mercedes |
| 2° | Max Verstappen | Red Bull Racing |
| 3° | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 4° | Oscar Piastri | McLaren |
| 5° | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 6° | Isack Hadjar | Red Bull Racing |
| 7° | Lando Norris | McLaren |
| 8° | Charles Leclerc | Ferrari |
| 9° | Liam Lawson | Visa Cash App RB |
| 10° | Arvid Lindblad | Aston Martin / Sauber |
| … | … | … |
| 15° | Franco Colapinto | Alpine |
- Abandonos: Carlos Sainz (Ferrari), Lance Stroll (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac), Sergio Pérez (Cadillac).
