La clasificación del Gran Premio de Austria 2026 de Fórmula 1 entregó un final electrizante en el Red Bull Ring. En un cierre de Q3 cargado de tensión y suspenso, George Russell se adjudicó la pole position a bordo de su Mercedes, sobreviviendo a los fantasmas de una posible sanción por banderas amarillas. El británico compartirá la primera fila con la Ferrari de Charles Leclerc, mientras que Lewis Hamilton finalizó en la tercera colocación.
La tanda cronometrada estuvo marcada por las altas temperaturas en el asfalto de Spielberg (que promediaron los 52 °C y 55 °C) y por un desenlace caótico provocado por Max Verstappen. Cuando se jugaban los segundos finales de la tanda definitiva, el vigente campeón del mundo perdió el control de su Red Bull, se fue directo a la grava e impactó contra las protecciones, sentenciando sus opciones y generando una situación de bandera amarilla en el último sector que comprometió las vueltas rápidas del resto de los competidores.
La polémica de la bandera amarilla
Justo cuando Leclerc se ubicaba con el mejor registro provisional, Russell logró cerrar una vuelta superadora clavando los cronómetros en el primer lugar. Sin embargo, la mejora del piloto de Mercedes quedó inmediatamente bajo la lupa debido al accidente de Verstappen.
El propio Russell se encargó de disipar las dudas en la entrevista post-clasificación realizada por Giancarlo Fisichella:
George Russell: “Me siento increíble, fue una vuelta asombrosa. Vi la bandera amarilla y levanté el pie del acelerador con fuerza al entrar en la curva. Iba cinco décimas arriba y salí de la curva dos décimas y media arriba. Era una sola bandera amarilla, por lo que debería estar bien”.
Minutos después, los comisarios de la FIA ratificaron que el británico respetó la desaceleración deportiva exigida ante una sola bandera amarilla ondeando en pista, confirmando oficialmente la pole position para Mercedes sin necesidad de abrir una investigación formal
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Clasificación Final – Top 10 (Q3)
| Pos. | Piloto | Escudería |
|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 4 | Lando Norris | McLaren |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren |
| 6 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 7 | Isack Hadjar | Red Bull |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls |
| 9 | Oliver Lindblad | Red Bull |
| 10 | Max Verstappen | Red Bull |
Jornada frustrante para los latinoamericanos
La otra cara de la moneda en Spielberg la vivieron los pilotos de nuestra región, que sufrieron eliminaciones prematuras y largarán desde el fondo de la parrilla el domingo:
- Franco Colapinto (16°): El piloto argentino de Williams mostró un rendimiento sólido en el inicio de la jornada logrando superar el corte de la Q1. Sin embargo, en la Q2 quedó atrapado en el tráfico y no pudo exprimir el ritmo de su monoplaza, quedando a las puertas del top 15 (largará 16° tras el ordenamiento de penalizaciones de la Q2).
- Sergio “Checo” Pérez (19°): Fin de semana negro para el mexicano. Checo sufrió la falta de balance en su Red Bull desde los primeros minutos y quedó sorpresivamente eliminado en la Q1. Compartirá las últimas filas con nombres de peso que tampoco encontraron el ritmo, como Carlos Sainz (17°) y Fernando Alonso (21°).
